電動觀光車、電動巡邏車作為國內(nèi)的一種特種車量，已經(jīng)經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展，它已經(jīng)走進了我們的生活受到了大眾的親睞，而現(xiàn)在電動觀光車發(fā)展的趨勢和現(xiàn)階段的問題。

 

電動觀光車發(fā)展趨勢

 

隨著人們對于節(jié)能減排的認知程度的加深，及相關政府部門對于新零排放的產(chǎn)品的推廣，及市場消費者對于電動觀光車產(chǎn)品性能的了解熟悉后，國內(nèi)電動觀光車將在近幾年取得跳躍式的發(fā)展。而在需求的快速增長下，國內(nèi)觀光車廠家及銷售服務商也會進行適量的增加，據(jù)勝益估算，在未來3-5年全國將新增電動觀光車生產(chǎn)廠家30家左右，其中將會主要集中在廣州、上海、江蘇等沿海城市。同時隨著國內(nèi)需求的大幅提升，越來越多的外資品牌也將會入駐我國，讓整個市場呈現(xiàn)一分為二的局面。同時在市場需求下國內(nèi)電動觀光車為了順應當前的市場需求將在外觀、行駛速度、續(xù)行里程、載客量、使用壽命上等方面較為明顯的變化。同時隨著消費者消費觀念的轉(zhuǎn)變，行駛起來更平穩(wěn)、省油、零排放的電動觀光車也將會慢慢涉入到家用領域。

 

電動觀光車現(xiàn)階段問題

 

在我們?yōu)槲磥韼啄觌妱佑^光車市場將發(fā)生翻天覆地變化慶幸的同時，一些現(xiàn)階段發(fā)展中所遇到的問題也在慢慢的突顯出來。其中較為明顯的有：蓄電池容量低而引發(fā)的續(xù)駛里程短的問題，同時最大載客量、行駛速度、產(chǎn)品外觀規(guī)格的單一、使用壽命相對較短、維護起來麻煩等等都成為了電動觀光車發(fā)展現(xiàn)階段不可忽視的問題。

 

而相對來說，國外電動觀光車在這塊就做的比較成熟，由于自身技術等方面的優(yōu)勢。他們所生產(chǎn)的電動觀光車在蓄電池選配、車身設計、材料的選擇上更加成熟，所以他們所生產(chǎn)的電動觀光車質(zhì)量較輕，但是承重較大、單次充滿電可行駛更遠的距離，同時他們所銷售的電動觀光車規(guī)格也較多，可滿足有著不同使用需求的商業(yè)及家用領域。所以由此國內(nèi)電動觀光車現(xiàn)階段問題還是很多的，那么為了提升我們的競爭力，就必須做好以上幾個問題的處理。